ボディーコーティング
当店では お客様のニーズ、駐車環境、使用状況、ご希望など打ち合わせにてコーティング及びコーティングの機能をご提案させて頂いております。
特にコーティングの機能（撥水・低撥水・親水）は使用環境においてのセレクトが非常に大切で、濃色車で屋外駐車、洗車もあまりできない方に撥水タイプのコーティングをお勧めしても、芳しい結果とならないケースが多いのですが、お店によっては撥水タイプしか用意していない場合は次のように考えられます。
撥水タイプを主にしたコーティングの場合は、油分が含まれるコンパウンドで塗装面の傷を隠蔽するケースが多く、光沢は一時的に良く見えますが定着が弱く（脱脂が完全に出来ない）紫外線に影響を受けコーティング機能が長持ちしません。
それを撥水させるメンテナンス剤で補うので、洗車の都度メンテナンス剤の使用を推奨される場合はこのタイプと言っても過言ではありません。
そして当店では必ず瓶に入っている硬化型のコーティング剤を採用しています
作業では必ず下処理（鉄粉除去・ピッチ除去・細部洗浄・研磨・脱脂）を行い温度、湿度管理を徹底して磨き上げられた美しいボディーに硬化型コーティング剤を塗布しております。
参考価格：レギュラーコーティング SSサイズ ５５０００円〜
プレミアムコーティング
セラミックコーティング
3M社製セラミックコーティング
画期的なテクノロジーと製品性能が融合し、新たに誕生 した「３Mセラミックコーテイング」。
高光沢の輝きが得られ、磨いたばかりのような艶と高撥水を維持します。
３M製セラミックコーティングには２種プランがございます
２層仕上げのデラックスプラン
４層仕上げのプレミアムプラン
撥水タイプ
ガラスコーティング
EXE evo1
「EXEevo1」は結合力の強い２種類のガラス質成分を２度に分けて丹念に施工する事により、美しい艶感・膜厚感が持続します。汚れの付着を大幅に低減、２液２工程で強固なガラス質多層構造被膜を形成。美しい艶、優れた防汚性、耐久性を最高レベルで実現しました。
撥水タイプ
EXE -２０００
優れた光沢、際立つ撥水性能。ポリシラザンを主成分にシラン化合物、フッ素などを絶妙のバランスで配合。ハイブリッド構造が力強いガラスコーティング被膜を形成します。美しいツヤ感と輝く光沢を長時間に維持し耐候性や耐擦り傷性能にも優れ大切なクルマを守ります
撥水タイプ
レギュラーコーティング
ガラスコーティング
PCX-S8
艶やかであり、しなやかであり、且つ強靭。
柔軟性のある被膜は厚膜の形成が可能になり、美しい艶感を演出するとともに優れた対擦り傷性を発揮します。骨格となるシロキサン結合を覆うメチル基は強い撥水力をもち、綺麗な水玉撥水を演出します。
撥水タイプ
PCX-S9
「優れた排水性」「特化した防汚性」「デュアルレイヤー被膜」
親水基と親水活性基を交互に被膜の表面に整列させる事で水の接触角を抑え、排水性と柔軟性を備えました。２つの被膜が汚れに強く、そして美しい「デュアルレイヤ ー被膜」を創り出します。
親水→活性→誘導の連続効果により水膜の排水性が飛躍的に向上
低撥水タイプ
PROMAXシリーズ
進化したガラス系コーティング「撥水タイプ：PX-V200」「低撥水タイプ：PX-V250」「親水タイプ：PX-V300」
プロフェッショナルペイントシーラントは丹念に磨き上げて美しい光沢を取り戻したボディーを保護・維持します。
